简介：傻瓜智能电动车-三轮车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-三轮车是一款安装三个轮具有简单机械传动的小型车，装置车厢或平板，用来载人或装货，三轮车是一种由黄包车和自行车衍变而成的交通工具，可载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，逐步取代了黄包车的地位。而傻瓜智能电动车-三轮车可分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方有脚踏板。车厢前面两看挂钩，可挂防雨门帘，而门帘一般用帆布或油布做成，冬季则改用棉门帘，挡风避寒。

简介：傻瓜智能电动车-小汽车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-小汽车可分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。而傻瓜智能电动车-小汽车始终坚持自主研发、自主生产并始终贯彻“质量是企业生命线”的要求，从生产上做到严格把关，更能保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势。目前，傻瓜智能电动车-小汽车充电最好采用智能充电技术，无须人工干预下严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，采用“恒流→恒压限流→涓流浮充”智能三阶段充电模式，使每节电池都能够较快地充分地充满电，避免过充电并能完全做到全自动工作状态。pan>

简介：傻瓜智能电动车-送餐车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-送餐车具有小巧、环保、经济、低噪音的特点。适合都市与工厂的送餐需求·外观简约大气。功能化的改装设计，广泛使用于大型工厂、机场、学校、医院、宾馆等场所的送餐服务，真正实现健康环保，舒适节能，满足客户的不同需求。而且，傻瓜智能电动车-送餐车率先将盘式制动运用于电动车，大大提高乘坐顾客的安全指数。盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘，故盘式制动器的散热性能很好，避免了热衰退现象。制动效果好，安全系数高，并可根据客户喜好更换内饰结构，便于修理更换。采用的顶棚内饰材料具有良好的隔热、绝热效果；从而降低车内噪声，提高乘员乘坐的舒适性和安全性等。

简介：傻瓜智能电动车-四轮重型车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-四轮重型车可分为交电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。而傻瓜智能电动车-四轮重型车始终坚持自主研发、自主生产并始终贯彻“质量是企业生命线”的要求，从生产上做到严格把关，更能保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势。目前，傻瓜智能电动车-四轮重型车充电最好采用智能充电技术，无须人工干预下严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，采用“恒流→恒压限流→涓流浮充”智能三阶段充电模式，使每节电池都能够较快地充分地充满电，避免过充电，完全做到全自动工作状态。

简介：傻瓜智能电动车-三轮车拖车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-三轮车拖车是一款安装三个轮具有简单机械传动的小型车，装置车厢或平板，用来载人或装货，三轮车是一种由黄包车和自行车衍变而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，逐步取代了黄包车的地位。傻瓜智能电动车-三轮车拖车可分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方有脚踏板。车厢前面两看挂钩，可挂防雨门帘，而门帘一般用帆布或油布做成，冬季则改用棉门帘，挡风避寒。

简介：傻瓜智能电动车-平衡漂移车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-平衡漂移车又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。而傻瓜智能电动车-平衡漂移车的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。现在，傻瓜智能电动车-平衡漂移车突破性的垂直转向设计颠覆了传统驾驭方式，更符合人体的操作习惯走进千家万户。

简介：傻瓜智能电动车-独轮车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能电动车-独轮车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具。在社会飞速发展的今天，交通拥堵在很多大中城市也成了普遍现象，一款时尚、便捷的电动独轮车，让您享受穿梭于闹市的轻松与快乐以及上下班的快捷。而且，傻瓜智能电动车-独轮车是新一代的节能、环保、便携的代步工具，当身体前倾，傻瓜智能电动车-独轮车便会感知到动作而加速；当身体后仰，傻瓜智能电动车-独轮车也会控制电机减速以维持驾驶者与车体的平衡，在充电3-4小时内更可以行驶15-30千米，是非常方便的短途代步工具。而傻瓜智能电动车-独轮车体形小巧、携带方便，可直接放进汽车的后备箱，提到家里或是办公室。在环境污染日益严重的背景下，傻瓜智能电动车-独轮车作为一种新型环保代步工具，宣传绿行出行、低碳环保的生活理念。 

简介：傻瓜智能电动车-ET概念电动车产品名称：傻瓜智能电动车 傻瓜电动车-ET概念电动车是指以蓄电池作为辅助能源并在普通自行车的基础上安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动车并不断完善其构造，直到本世纪初，傻瓜电动车-ET概念电动车才得以在市场上大量推广并进入无数家庭的生活中，而为电动车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。目前，傻瓜电动车-ET概念电动车已经是节能环保的一种代步工具。而在2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，以此预计这将在电动自行车行业掀起一场大的变革。

简介：傻瓜智能电动车-智能双人电动车产品名称：傻瓜智能电动车中国从上世纪80年代就有人研制电动车并不断完善其构造后，直到本世纪初，电动车才得以在市场上大量推广并进入无数家庭的生活中。而傻瓜智能双人电动车始终坚持自主研发、自主生产并始终贯彻“质量是企业生命线”，从生产上严格把关，保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势。为电动车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。目前，电动车已经是节能环保的一种代步工具。而在2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而一直处在争议之中的部分电动车也将出台，也就预计这将会在电动自行车行业掀起一场大变革。

简介：傻瓜智能电动车-智能轻便折叠车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜智能轻便折叠车始终坚持着自主研发、生产并始终贯彻“质量是企业生命线”，从生产上严格把关，保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势。中国从上世纪80年代起，就有人研制出电动车并不断完善构造，直到本世纪初，电动车才得以在市场上大量推广并进入无数家庭的生活中，为电动车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。目前，电动车已经是节能环保的一种代步工具。而在2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而一直处在争议之中的部分电动车也将出台，也就预计这将会在电动自行车行业中掀起一场大变革。

简介：傻瓜智能电动车-智能电动摩托车产品名称：傻瓜智能电动车中国从上世纪80年代就有人研制电动车并不断完善其构造后，直到本世纪初，电动车才得以在市场上大量推广并进入无数家庭的生活中。而傻瓜智能电动摩托车始终坚持自主研发、自主生产并始终贯彻“质量是企业生命线”，从生产上严格把关，保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势。为电动车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。目前，电动车已经是节能环保的一种代步工具。而在2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而一直处在争议之中的部分电动车也将出台，也就预计这将会在电动自行车行业掀起一场大变革。

简介：傻瓜智能电动车-电动女士摩托车产品名称：傻瓜智能电动车傻瓜电动女士摩托车始终坚持自主研发、自主生产并始终贯彻“质量是企业生命线”，从生产上严格把关，保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势。在中国从上世纪80年代就研制出了电动车并不断完善其构造，直到本世纪初，电动车才得以在市场上大量推广并进入无数家庭的生活中，为电动车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。目前，电动车已经是节能环保的一种代步工具。而在2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而一直处在争议之中的部分电动车也将出台，也就预计这将会在电动自行车行业中掀起一场大变革。